Die Tim Eckart Methode
Deutschlands meistgenutzte Getriebespülung – gründlich, sicher und effektiv spülen.
Warum Tunex Getriebespülung wählen
✓ Seit 2008 spezialisiert auf Getriebespülung
✓ Eines der ersten Unternehmen in den Niederlanden, das damit begonnen hat
✓ Mehr als 18 Jahre Erfahrung mit Automatikgetrieben und Wartung
✓ Mehr als zehntausend Autos erfolgreich gespült
Wir spülen das Getriebe auf originalem Leitungs-/Regeldruck mit dem richtigen ATF und beziehen den gesamten Kreislauf ein (Getriebe/Planetengetriebe, Ventilblock, Drehmomentwandler, Ölkühler und Leitungen) über die Kühl- und Rückleitung, sodass die Strömungsrichtung stimmt. Wir (power) spülen nicht mit (zu) hohem externen Spüldruck – dies kann Druck an Stellen erzeugen, für die der Ventilblock nicht ausgelegt ist, und insbesondere EDC/PWM-Magnetventile belasten (Kolben kann klemmen, interne Leckage/Spulenstress).
Eine laborgeprüfte, für das Getriebe unschädliche Reinigungsflüssigkeit löst allen festsitzenden Schmutz und Schlamm im gesamten System auf.
Indem das Getriebe während der Spülung selbst läuft und schaltet, werden 95% bis 100% des alten Öls durch frisches ATF ersetzt. Keine Rückstände.
Wir verwenden ausschließlich Premium-Getriebeöl von FUCHS AG, Marken wie Shell oder Castrol. Wussten Sie, dass FUCHS AG der größte unabhängige Schmierstoffhersteller der Welt ist?
Tim Eckart vs. Universal (Power) Spülung
Sicherer, kontrollierter Druck, der Ventile schützt
95-100% Ölerneuerung inkl. Drehmomentwandler und Kühler
Spezielle Reinigungsphase für hartnäckigen Schmutz
Getriebe läuft selbst während der Spülung (natürlicher Fluss)
Patentierte deutsche Technologie
Hoher Druck kann u.a. interne Magnetventile beschädigen
Nur 60-80% Ölerneuerung (Drehmomentwandler bleibt schmutzig)
Keine spezielle Reinigungsphase
Getriebe steht still (unnatürliche Strömung)
Risiko von Schäden an empfindlichen Komponenten
Warum die Tim Eckart Methode?
Sicher für Ihr Getriebe
Die Tim Eckart Methode arbeitet mit kontrolliertem Druck, der speziell für Automatikgetriebe entwickelt wurde. Keine Gefahr von Schäden an empfindlichen Magnetventilen oder Dichtungen.
Gründlicher als Ölwechsel
Ein normaler Ölwechsel ersetzt nur 40-60% des Öls. Mit der Tim Eckart Methode ersetzen wir 95-100% des Öls, einschließlich Drehmomentwandler und Ölkühler.
Bewährt seit Jahren
Die Tim Eckart Methode ist in Deutschland seit Jahren die meistgenutzte Getriebespülmethode. Tausende Werkstätten vertrauen auf diese Technologie.